据外媒报道，尽管遭到盟国、国会盟友及贸易界的一致反对，美国总统特朗普昔日表示将向美国进口的钢铁和铝制品分别征收25%和10%的关税。

特朗普对进口钢铁及铝制品增收关税 汽车价格或将上涨

特朗普此举主假如为了保护美国海内钢铁行业免受全球产能过剩及价格被压低影响，而对于钢铁价格被压低，专家则将矛头指向中国产业政策。而据节制的最新消息表示，特朗普于当地时间3月8日 正式签署行政命令，将于15天后对美国进口的钢铁和铝分别征收25%和10%的关税。具体操持当中，加拿大和墨西哥被给予临时豁免权。紫铜排

 特朗普也表示，别的国家或可基于其对美国国家平安及向北约等合作结构进献的多少来向美国哀求豁免权。

 特朗普在电视谈话当中说到：“假如可以或许或许或许或许颠末进程别的途径来达到异常的目的，美国将会对篡改命令持凋零态度，但只要在我们可以或许或许或许或许在确保这一国家的产品不再威胁到美国的国家平安的情况下，我们可以或许或许或许单独向某一国家免除关税。” 美国商务会商代表Robert Lighthizer将负责与需要豁免权的国家结束会商。 

汽车行业的反应

 汽车行业再次警告称，征收关税将对美国的经济增加、赋闲及收入构成不利影响。

 全球汽车制造商协会主席John Bozzella说到：“关税是一类税务，将会导致价格上涨，而最终还是由消费者买单。豁免权并不能解决关税为美国汽车及卡车临蓐带来的根本性成就。成本的增加将会使我们的行业竞争力低落，美国的工人、消费者和经济都将遭到不利影响。”紫铜排

 Cox Automotiv高级经济师Charlie Chesbrough木曜日表示，关税操持在贸易战略上似乎短缺清晰且长期的发展方向，也为汽车行业带来“大麻烦”。

 向钢铁及铝制品征收关税，Chesbrough表示，原材料价格的上涨将促使全体产业链的成本上涨。市场需求已经达到一个较高水平，而增加的成本最终很有可能转至汽车消费者

他也提醒供应商或可颠末进程缩减自己成本的方法来承担增加的成本，但表示无论是什么样的结果都不会有利于行业发展。

 通用汽车在美国临蓐所用的钢铁超过90%都是从美国供应商处采购，但它木曜日表示，对于加拿大和墨西哥可以或许或许或许或许获得临时豁免权感到幸运。

通用说到：“短期来看，关税对我们的影响较小，然则一旦美国产钢铁价格上涨，我们就会遭到影响。考虑到我们大部分合作都是长期合作，以是我们不渴望遭到任何原材料带来的影响。”

 通用也表示渴望可以或许或许或许或许促使征收关税所带来的长期负面影响达到最小化。紫铜排公司补充到：“我们有能力调度和适应全球市场的诸多变化，我们也将用这一方法处理该成就。”

 福特上周也估量到,征税关税会导致美国海内商品价格的上涨，乃至美国临蓐竞争力低落。福特也表示其在美国临蓐所用的大部分钢铁是由美国临蓐。

 为倡导自在贸易组建的美国海内汽车经销商协会上周也表示，轻型车价格或将大幅上涨。该结构也警告道，别的国家的报复性关税政策也将会使美国别的商品价格上涨。

 现代汽车上周称将会对其在美国的汽车产量结束衡量，而现代也加入全球大型车企行列，共同公开反对特朗普向钢铁及铝制品征收关税。

 本田汽车木曜日表示，公司大部分钢铁及铝制品都是从美国供应商处采购。公司说到：“然则，历史已经证明向进口钢铁征收关税将导致美国海内及进口原材料价格上涨，因此会为消费者带来财政包袱。”

经济日报-中国经济网北京3月9日讯 华盛顿光阴2018年3月8日，美国总统特朗普签订敕令，觉得入口钢铁和铝产物威逼到美国国家安全，决议将对入口钢铁和铝产物周全纳税，税率分别为25%和10%，临时消除加拿大和墨西哥的产物。商务部商业接济查询拜访局局长王贺军就此发表谈话。

       王贺军指出，美方步伐因此国家安全为名，行商业掩护之实。实际情况是，美国入口的钢铁和铝产物绝大部分属于民用产物，谈不到侵害美国国家安全。美国滥用“国家安全破例”条目，是对以世贸组织为代表的多边商业系统的任意损坏，必将对失常的国际商业次序形成重大打击，中方果断否决。

      王贺军指出，中方注意到美方行动已惹起欧盟、巴西、韩国、澳大利亚、土耳其、俄罗斯等浩繁世贸成员的激烈否决，并表现将对美方的差错行动停止无力反制。中方已通过多层次、多渠道表白中方态度和关心，向美方提出了严明谈判。中方将在评价美方步伐给中方形成丧失的基础上，采用无力步伐，果断掩护本身的正当权益。 

　　王贺军叮嘱，美方的步伐不只侵害他国好处，也不符合美国本身好处，美国国会议员、行业组织、企业等已对步伐提出激烈否决。中方催促美方尊敬多边商业系统的权势巨子，尽快撤消相干步伐。